濟(jì)南軌道交通6號(hào)線首座車站主體封頂

9月28日,濟(jì)南城市軌道交通6號(hào)線于家莊站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為該線第一座實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌?也是公司首個(gè)從設(shè)計(jì)到施工全過(guò)程參與的大跨度無(wú)柱車站。

濟(jì)南城市軌道交通6號(hào)線于家莊站位于規(guī)劃南北三號(hào)路與醫(yī)療硅谷核心區(qū)綠廊交口處,沿綠廊東西向設(shè)置,為地下兩層12米島式車站,車站總長(zhǎng)223米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.1米,最大開(kāi)挖深度22.8米。

為確保車站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂節(jié)點(diǎn)目標(biāo),公司組織分院骨干力量常駐現(xiàn)場(chǎng)集中開(kāi)展設(shè)計(jì)工作,同時(shí)積極與圖審單位協(xié)調(diào)縮短圖審周期,確保現(xiàn)場(chǎng)按期接到圖紙,為車站主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件。加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的溝通協(xié)調(diào),持續(xù)參與組織遷改協(xié)調(diào)會(huì)議,加快推進(jìn)相關(guān)管線遷改工作,為車站主體結(jié)構(gòu)施工打開(kāi)局面。積極參與施工配合工作,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題采取“不過(guò)夜”的處理方式。常態(tài)化高標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)設(shè)計(jì)服務(wù)工作,為車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂提供了重要的技術(shù)保障。