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企業(yè)年度報告
安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司2021年年度報告摘要
公司代碼:603357 公司簡稱:設(shè)計總院 公告編號:2022-011
安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司
2021年年度報告摘要
第一節(jié) 重要提示
本年度報告摘要來自年度報告全文,為全面了解本公司的經(jīng)營成果、財務(wù)狀況及未來發(fā)展規(guī)劃,投資者應(yīng)當(dāng)?shù)絟ttp://www.sse.com.cn網(wǎng)站仔細(xì)閱讀年度報告全文。
公司全體董事出席董事會會議。
容誠會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)為本公司出具了標(biāo)準(zhǔn)無保留意見的審計報告。
公司擬以實施權(quán)益分派股權(quán)登記日登記的總股本為基數(shù),向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利4.60元(含稅)。截至2021年12月31日,公司總股本454,542,698股,以此計算合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利209,089,641.08元(含稅),占當(dāng)年合并報表歸屬于母公司凈利潤的53.85%。如在本公告披露之日起至實施權(quán)益分派股權(quán)登記日期間,公司總股本發(fā)生變動的,公司擬維持每股分配金額不變,相應(yīng)調(diào)整分配總額,并將另行公告具體調(diào)整情況。
第二節(jié) 公司基本情況
公司簡介
公司股票簡況 | ||||
股票種類 | 股票上市交易所 | 股票簡稱 | 股票代碼 | 變更前股票簡稱 |
A股 | 上海證券交易所 | 設(shè)計總院 | 603357 |
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聯(lián)系人和聯(lián)系方式 | 董事會秘書 | 證券事務(wù)代表 |
姓名 | 毛洪強 | 吳瀟瀟 |
辦公地址 | 安徽省合肥市高新區(qū)香樟大道180號 | 安徽省合肥市高新區(qū)香樟大道180號 |
電話 | 0551-65371668 | 0551-65371668 |
電子信箱 |
報告期公司主要業(yè)務(wù)簡介
公司是一家為交通與城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施、資源與生態(tài)及環(huán)境、智能與信息化系統(tǒng)等工程提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè),是國家級“守合同重信用”企業(yè),是國家企業(yè)技術(shù)中心、安徽省省級企業(yè)技術(shù)中心、安徽省科普教育基地、合肥市橋梁診斷工程技術(shù)研究中心、合肥市港口物流工程技術(shù)研究中心認(rèn)定單位和長三角交通一體化研究中心成員,建有交通運輸部公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備研發(fā)中心、工程智能建造研發(fā)中心、安徽省博士后科研工作站。公司主營業(yè)務(wù)是為交通與城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施(道路、橋梁、隧道、港口、航道、軌道、交通工程、巖土、風(fēng)景園林、給排水、建筑、結(jié)構(gòu)等)、資源與生態(tài)及環(huán)境(保護(hù)、修復(fù)、防災(zāi)、治理與開發(fā)利用等)以及智能與信息化系統(tǒng)等工程提供投資、規(guī)劃、咨詢、項目管理、勘察、設(shè)計、監(jiān)理、檢測、建造、運維、技術(shù)、裝備和建筑材料開發(fā)與中介、總承包和對外承包工程等服務(wù),同時提供相關(guān)的集成一體化綜合解決方案和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈延伸業(yè)務(wù)。主要業(yè)務(wù)類型包括咨詢研發(fā)、勘察設(shè)計、試驗檢測等工程前期勘察設(shè)計類業(yè)務(wù),工程監(jiān)理、工程代建、運行維護(hù)管理等工程建設(shè)、運營期的工程管理類業(yè)務(wù),以及總承包、專業(yè)化施工、PPP¥EPC¥BOT¥BT¥PMC¥EMC、資本投資等產(chǎn)業(yè)鏈延伸業(yè)務(wù)。目前已形成面向全國、涉足海外,涵蓋“路、城、水”三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的多元化經(jīng)營格局。
(一)主要業(yè)務(wù)類型
1.工程勘察設(shè)計類業(yè)務(wù)
(1)咨詢研發(fā)業(yè)務(wù)
公司擁有涵蓋公路、水運(含港口河海工程)、建筑、市政公用工程、巖土工程、工程測量、水文地質(zhì)、其他(城市規(guī)劃)等多個專業(yè)方向的工程咨詢甲級資信等級、城鄉(xiāng)規(guī)劃編制甲級資質(zhì)和土地規(guī)劃丙級資質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)害防治丙級資質(zhì),致力于為公路工程、港口河海工程、建筑工程、市政公用工程等多個專業(yè)方向提供戰(zhàn)略、區(qū)域及專項規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、工程項目建議書、預(yù)可行性和工程可行性研究、評估咨詢、工程后評價、專題、專項研究等咨詢類業(yè)務(wù),以及相關(guān)的科技研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用和成果轉(zhuǎn)化。
(2)勘察設(shè)計業(yè)務(wù)
公司擁有工程勘察綜合甲級資質(zhì)、工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)。在工程勘察領(lǐng)域,公司可承擔(dān)除海洋工程勘察外的各類工程項目的巖土工程勘察、水文地質(zhì)勘察、工程測量業(yè)務(wù),規(guī)模不受限制;在工程設(shè)計領(lǐng)域,公司可以承擔(dān)電力、化工石化醫(yī)藥、核工業(yè)、鐵道、公路、民航、市政、建筑等全部行業(yè)建設(shè)工程項目的設(shè)計業(yè)務(wù),以及工程總承包業(yè)務(wù)、項目管理業(yè)務(wù),其規(guī)模不受限制。公司致力于為公路與城建領(lǐng)域的總體方案、路線、大型樞紐互通、路基(特殊路基)、路面、橋梁、隧道、軌道、交叉、景觀、環(huán)保及相應(yīng)拓寬改建等提供勘察設(shè)計業(yè)務(wù)和總體解決方案;為橋梁領(lǐng)域的總體方案、結(jié)構(gòu)、健康監(jiān)測、加固及相應(yīng)拓寬改建等提供勘察設(shè)計業(yè)務(wù)和一體化解決方案;為水運領(lǐng)域的港口、航道、船閘、防波堤及相應(yīng)改建等提供勘察設(shè)計業(yè)務(wù)和總體解決方案;為建筑領(lǐng)域的高速公路房建工程、綜合交通樞紐、汽車客運站、物流中心、辦公樓宇、工業(yè)廠房等工業(yè)與民用建筑提供勘察設(shè)計業(yè)務(wù);為景觀領(lǐng)域提供相關(guān)景觀理念總體方案、景觀設(shè)計,開展生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的保護(hù)、治理、修復(fù)與設(shè)計。同時,為工程設(shè)計提供基于BIM技術(shù)的數(shù)字化交付。
(3)試驗檢測業(yè)務(wù)
公司擁有公路工程、橋梁隧道工程、水運材料和結(jié)構(gòu)等多項綜合、專項甲級資質(zhì),獲得中國鐵路總公司工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站關(guān)于鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)資格認(rèn)定。通過工程質(zhì)量檢測中心(第三方試驗室)或派駐方式承擔(dān)公路、水運交通等工程領(lǐng)域項目業(yè)主、各級質(zhì)量監(jiān)督管理部門或社會各單位委托的原材料檢測、工程改擴建檢測評定、施工過程監(jiān)測監(jiān)控、中間質(zhì)量督查、交竣工驗收質(zhì)量檢測評定、運營維護(hù)健康檢測以及仲裁性質(zhì)的試驗檢測工作,出具試驗檢測報告,提供數(shù)據(jù)和服務(wù)支持。基于工程“高、精、專”專業(yè)技術(shù)服務(wù)與咨詢研發(fā)業(yè)務(wù)群的全過程一體化的咨詢服務(wù),推進(jìn)“工程健康監(jiān)測+診斷+設(shè)計+修復(fù)”工程運維產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)。
2.工程管理業(yè)務(wù)
公司具備公路、水運工程及特殊獨立大橋、隧道工程監(jiān)理甲級資質(zhì)和市政、建筑、水利水電、機電安裝工程監(jiān)理乙級資質(zhì),致力于為客戶提供工程建設(shè)的工程監(jiān)理、工程代建、運行維護(hù)管理等建設(shè)、運營期的工程管理類業(yè)務(wù)。
3.工程總承包業(yè)務(wù)
公司擁有市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)、機電工程施工總承包二級資質(zhì)、公路工程施工總承包三級資質(zhì)、公路養(yǎng)護(hù)三類甲級資質(zhì)和電子與智能化工程專業(yè)承包二級資質(zhì)及對外承包工程能力。公司具備總承包、專業(yè)化施工、PPP¥EPC¥BOT¥BT¥PMC¥EMC、資本投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈延伸業(yè)務(wù)能力,推進(jìn)打造“工程投資咨詢+規(guī)劃+設(shè)計+建造”工程建造產(chǎn)業(yè)鏈。
4.新型業(yè)務(wù)
公司致力于核心業(yè)務(wù)的多領(lǐng)域延伸,積極探索PPP、全過程工程咨詢等業(yè)務(wù)模式,立足工程全過程產(chǎn)業(yè)鏈的價值共享,為客戶提供包括融投資、科研、勘察、設(shè)計、施工、生產(chǎn)等在內(nèi)的全過程服務(wù)。不斷推進(jìn)數(shù)字化賦能業(yè)務(wù),開發(fā)智慧工程業(yè)務(wù)產(chǎn)品,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化運營。
(二)經(jīng)營模式
公司秉承“專注、共鳴、分享”的經(jīng)營理念,全面推行“平臺化運營、專業(yè)化分工、單元化核算、定額化管控、一站式服務(wù)”的經(jīng)營模式,著力提升職能管理機構(gòu)、科技研發(fā)機構(gòu)和事業(yè)運營機構(gòu)的協(xié)同運營能力和服務(wù)水平,構(gòu)建“柔性后臺+賦能中臺+敏捷前臺+多元生態(tài)體”為主線的反應(yīng)敏捷與執(zhí)行高效的平臺化組織,不斷適應(yīng)市場環(huán)境變化,支撐公司高質(zhì)量發(fā)展。
業(yè)務(wù)運營平臺是公司業(yè)務(wù)運營的樞紐和核心,其對外拓展業(yè)務(wù)、對內(nèi)監(jiān)控合同執(zhí)行,推動產(chǎn)品創(chuàng)優(yōu)、技術(shù)創(chuàng)新、項目增效。各業(yè)務(wù)運營平臺通過營銷體系、客戶渠道和各種信息網(wǎng)絡(luò),搜集招標(biāo)信息或投標(biāo)邀請,通過對各類信息的評審和比選,參與項目投標(biāo),以競爭投標(biāo)方式獲取項目;另外,公司也接受項目建設(shè)單位基于對本公司良好業(yè)績和口碑的認(rèn)可,在對公司的行業(yè)聲譽和優(yōu)勢地位進(jìn)行考察后,根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《工程建設(shè)項目勘察設(shè)計招標(biāo)投標(biāo)辦法》等相關(guān)規(guī)定直接委托;或者,建設(shè)單位發(fā)出投標(biāo)邀請,公司以投標(biāo)方式承接各項業(yè)務(wù)。項目獲取后,職能管理機構(gòu)根據(jù)所承接合同的類型不同和建設(shè)方需求,按照勘察設(shè)計類業(yè)務(wù)(勘察設(shè)計和咨詢研發(fā)、試驗檢測)、工程管理類、工程總承包類或者集成一體化多類型組合等不同業(yè)務(wù)類型特點組織項目立項、任務(wù)書下達(dá)、項目策劃和計劃編排,根據(jù)實際需要,通過相應(yīng)采購流程與管理辦法采購必要的專項成果、科研支持、勞務(wù)、辦公用品及設(shè)備,過程中按照質(zhì)量、進(jìn)度和安全等內(nèi)控要求嚴(yán)格監(jiān)督和校審、審定,項目結(jié)束后按照各相關(guān)要求和制度進(jìn)行規(guī)范的匯總、歸檔、總結(jié)和交付。公司通過業(yè)務(wù)運營平臺進(jìn)行市場布局、開拓市場業(yè)務(wù),不斷建立和完善經(jīng)營渠道,逐步建立起面向全國、涉足海外的多層次、多區(qū)域的營銷體系和客戶渠道。
(三)公司行業(yè)地位
公司在科研水平、業(yè)務(wù)技術(shù)、企業(yè)資質(zhì)、品牌和市場占有率等方面,具有較強的市場競爭優(yōu)勢,在安徽省內(nèi)具有明顯的區(qū)域優(yōu)勢,交通領(lǐng)域市場占有率保持領(lǐng)先;在全國兩萬余家勘察設(shè)計企業(yè)中,公司營業(yè)收入、利潤規(guī)模名列前茅,綜合實力位列50強,勘察設(shè)計收入多年位列前100名。報告期內(nèi),公司榮獲“第五屆安徽省人民政府質(zhì)量獎提名獎”, 公司質(zhì)量管理模式入選“2021年度蘇浙皖贛滬先進(jìn)質(zhì)量管理方法50佳”。
(四)行業(yè)發(fā)展情況
當(dāng)前,勘察設(shè)計行業(yè)整體保持穩(wěn)步增長態(tài)勢,一方面行業(yè)總體營業(yè)收入和新簽合同額持續(xù)增長,規(guī)模不斷擴大;另一方面工程建設(shè)組織模式推進(jìn)成績顯著,工程總承包成為行業(yè)營收規(guī)模增長的重要組成,是產(chǎn)業(yè)鏈延伸的必然趨勢。2021年是“十四五”開端之年,勘察設(shè)計行業(yè)發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)并存,機遇方面:城鎮(zhèn)化進(jìn)程仍有中長期發(fā)展需要,行業(yè)還有發(fā)展空間;圍繞著長三角一體化建設(shè)、城市群及都市圈建設(shè)及“雙碳”目標(biāo)等,行業(yè)迎來新的市場機會;國企改革、資質(zhì)改革等政策紅利的釋放,促進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展;以“BIM+”、裝配式建筑為代表的綠色建造和智能建造技術(shù)推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,數(shù)字化企業(yè)建設(shè)促進(jìn)企業(yè)提質(zhì)增效。挑戰(zhàn)方面:經(jīng)濟下行壓力加大,區(qū)域發(fā)展差異給企業(yè)帶來市場的不確定性;市場對綜合化、一體化的服務(wù)需求持續(xù)增強,集成服務(wù)是企業(yè)的發(fā)展要求,工程總承包模式加速推進(jìn)背景下,施工行業(yè)持續(xù)擠壓勘察設(shè)計行業(yè)的市場空間;人才流動加劇,人才競爭愈發(fā)激烈,對企業(yè)管理、運營提出更高要求;行業(yè)發(fā)展日益分化,集中度逐步上升。
(五)宏觀經(jīng)濟形勢及政策
1.交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模高位運行
2021年,國家交通運輸經(jīng)濟總體平穩(wěn),投資規(guī)模持續(xù)高位運行,預(yù)計全年完成交通固定資產(chǎn)投資約3.6萬億元,同比增長約4%,新增高速公路超8,000公里,高速公路通車總里程超16.8萬公里;新增及改善高等級航道約1,000公里,高等級航道總里程達(dá)1.62萬公里。
2021年,我國新增地方政府專項債券額度3.65萬億元。統(tǒng)計顯示,2021年專項債券資金全部用于黨中央、國務(wù)院確定的重點領(lǐng)域,其中約五成投向交通基礎(chǔ)設(shè)施、市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。作為積極財政政策的重要工具,2022年專項債券將在問投資、穩(wěn)增長中繼續(xù)發(fā)揮積極作用,為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤提供有力支撐。隨著國內(nèi)重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略以及“十四五”發(fā)展規(guī)劃的逐步實施,各地政府對重點項目的支持力度將進(jìn)一步加強,預(yù)計2022年,基建投資增速會逐步加快。
2.國家重大規(guī)劃相繼出臺,市場持續(xù)釋放
在“十四五”開局之年,國內(nèi)重大規(guī)劃相繼出臺。報告期內(nèi),《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》印發(fā),提出要優(yōu)化國家綜合立體交通布局,構(gòu)建完善的國家綜合立體交通網(wǎng);《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)2021年川渝合作共建重大項目名單》印發(fā),川渝兩地圍繞“成渝雙城一體化建設(shè)”,共同部署規(guī)劃了67個川渝共建重大項目,總投資1.57萬億元,2021年度計劃投資1015.7億元; “長三角一體化發(fā)展交通專題合作組2021年工作要點”達(dá)成,涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通建設(shè)、運輸服務(wù)和行業(yè)管理等多個方面;《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》印發(fā),“十四五”期間,交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項目投資將超過2萬億元,確保到2025年綜合立體交通網(wǎng)布局基本形成,粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通進(jìn)一步加強。
報告期內(nèi),公司子公司四川天設(shè)、杭州天達(dá)及廣東分公司、云南分公司搶抓發(fā)展機遇,積極拓展省外區(qū)域市場,云貴川、長三角及粵港澳大灣區(qū)新增合同額總計3.41億元。
3.省內(nèi)投資穩(wěn)中有進(jìn),交通強省明確部署
2021年,安徽省固定資產(chǎn)投資比上年增長9.4%,比全國高4.5個百分點,居全國第9位、長三角第2位。在“兩新一重”政策引領(lǐng)下,一大批交通、水利類重大工程加快建設(shè),全年完成交通固定資產(chǎn)投資945.2億元,同比增長13.2%,比2019年同期增長19.9%,完成全年計劃目標(biāo)的126.0%。其中,高速公路完成投資376.1億元,同比增長60.2%;普通國省干線完成投資331.8億元,同比增長2.3%。
報告期內(nèi),公司配合省交通運輸廳梳理省重點項目進(jìn)度計劃,統(tǒng)籌跟蹤省內(nèi)16個力促開工項目中的13個計劃落實,跟蹤政策動向,推進(jìn)土地、環(huán)評、生態(tài)等專題報批工作,實現(xiàn)了省內(nèi)新簽合同額和收入的穩(wěn)定增長。
4.城市建設(shè)市場持續(xù)穩(wěn)定,業(yè)務(wù)發(fā)展空間大
我國城鎮(zhèn)化率較發(fā)達(dá)國家還有差距,城鎮(zhèn)化發(fā)展不平衡不充分的問題依然存在。從城鄉(xiāng)構(gòu)成看,2021年我國城鎮(zhèn)常住人口91,425萬人,比上年末增加1,205萬人;鄉(xiāng)村常住人口49,835萬人,減少1,157萬人;城鎮(zhèn)人口占全國人口比重(城鎮(zhèn)化率)為64.72%,比上年末提高0.83個百分點,距離發(fā)達(dá)國家城鎮(zhèn)化率(80%)指標(biāo)還有一定差距。隨著城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的深入,城市建設(shè)補短板的需求較大,城市建設(shè)市場將持續(xù)穩(wěn)定增長。同時,城市居民對優(yōu)美環(huán)境、健康生活、文體休閑等方面的要求日益提高,城市基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少短板弱項,城市更新業(yè)務(wù)市場也在快速增大。
報告期內(nèi),公司成立城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計分公司,統(tǒng)籌管理城建規(guī)劃分院、城市空間與園林分院、國土空間規(guī)劃分院、水資源與環(huán)境分院等專業(yè)分院,自主承擔(dān)城鄉(xiāng)規(guī)劃、資源與環(huán)境、景觀、建筑、水務(wù)等業(yè)務(wù)的拓展及發(fā)展。
5.新基建、碳達(dá)峰推動智慧交通技術(shù)快速發(fā)展
報告期內(nèi),《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021-2025年)》印發(fā),提出要促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展;《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》印發(fā),提出要加快推進(jìn)低碳交通運輸體系建設(shè),提升城鄉(xiāng)建設(shè)綠色低碳發(fā)展質(zhì)量。
報告期內(nèi),公司成立智慧康養(yǎng)事業(yè)部(工程康養(yǎng)事業(yè)部),推進(jìn)工程、工程康養(yǎng)監(jiān)測、康養(yǎng)平臺建設(shè)與研發(fā)及業(yè)務(wù)拓展,全力構(gòu)建建設(shè)工程運營維護(hù)領(lǐng)域全過程綜合化服務(wù)能力;持續(xù)推進(jìn)數(shù)字設(shè)計院建設(shè),依托公司綜合業(yè)務(wù)資質(zhì)和集成一體化、多元化綜合服務(wù)能力,加強了“數(shù)字+”業(yè)務(wù)和服務(wù)能力的拓展。
公司主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)
近3年的主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)
單位:元 幣種:人民幣
| 2021年 | 2020年 | 本年比上年 增減(%) | 2019年 |
總資產(chǎn) | 4,397,467,291.39 | 4,067,352,256.52 | 8.12 | 3,384,983,814.64 |
歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn) | 2,884,209,156.04 | 2,609,529,655.87 | 10.53 | 2,346,290,578.25 |
營業(yè)收入 | 2,356,962,663.67 | 1,909,936,556.02 | 23.41 | 1,619,104,797.73 |
歸屬于上市公司股東的凈利潤 | 388,315,174.67 | 363,238,471.22 | 6.90 | 324,789,486.95 |
歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤 | 366,511,768.41 | 343,657,838.11 | 6.65 | 306,114,689.55 |
經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額 | 170,130,848.19 | 404,698,847.24 | -57.96 | 51,589,578.86 |
加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率(%) | 14.14 | 14.63 | 減少0.49 個百分點 | 14.59 |
基本每股收益(元/股) | 0.85 | 0.80 | 6.25 | 0.71 |
稀釋每股收益(元/股) | 0.85 | 0.80 | 6.25 | 0.71 |
報告期分季度的主要會計數(shù)據(jù)
單位:元 幣種:人民幣
| 第一季度 (1-3月份) | 第二季度 (4-6月份) | 第三季度 (7-9月份) | 第四季度 (10-12月份) |
營業(yè)收入 | 452,099,885.97 | 661,299,252.93 | 476,430,702.88 | 767,132,821.89 |
歸屬于上市公司股東的凈利潤 | 99,472,007.57 | 112,571,333.69 | 101,504,917.76 | 74,766,915.65 |
歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤 | 97,323,277.76 | 106,874,485.01 | 98,751,761.89 | 63,562,243.75 |
經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額 | -152,444,812.27 | -10,272,498.16 | 26,015,093.95 | 306,833,064.67 |
季度數(shù)據(jù)與已披露定期報告數(shù)據(jù)差異說明
用 不適用
股東情況
報告期末及年報披露前一個月末的普通股股東總數(shù)、表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東總數(shù)和持有特別表決權(quán)股份的股東總數(shù)及前 10 名股東情況
單位: 股
截至報告期末普通股股東總數(shù)(戶) | 24,129 | ||||||
年度報告披露日前上一月末的普通股股東總數(shù)(戶) | 32,220 | ||||||
截至報告期末表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東總數(shù)(戶) | 0 | ||||||
年度報告披露日前上一月末表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東總數(shù)(戶) | 0 | ||||||
前10名股東持股情況 | |||||||
股東名稱 (全稱) | 報告期內(nèi)增減 | 期末持股數(shù)量 | 比例(%) | 持有有限售條件的股份數(shù)量 | 質(zhì)押、標(biāo)記或凍結(jié)情況 | 股東 性質(zhì) | |
股份 狀態(tài) | 數(shù)量 | ||||||
安徽省交通控股集團有限公司 |
| 221,032,000 | 48.63 | 0 | 無 |
| 國有法人 |
香港中央結(jié)算有限公司 | 16,881,090 | 19,784,508 | 4.35 | 0 | 無 |
| 其他 |
王吉雙 |
| 2,380,000 | 0.52 | 0 | 無 |
| 境內(nèi)自然人 |
徐宏光 |
| 1,960,000 | 0.43 | 0 | 無 |
| 境內(nèi)自然人 |
吳立人 |
| 1,960,000 | 0.43 | 0 | 無 |
| 境內(nèi)自然人 |
趙根連 | 1,176,900 | 1,598,000 | 0.35 | 0 | 無 |
| 境內(nèi)自然人 |
謝洪新 |
| 1,540,000 | 0.34 | 0 | 無 |
| 境內(nèi)自然人 |
劉新 |
| 1,540,000 | 0.34 | 0 | 無 |
| 境內(nèi)自然人 |
陳修和 |
| 1,540,000 | 0.34 | 0 | 無 |
| 境內(nèi)自然人 |
徐啟文 |
| 1,540,000 | 0.34 | 0 | 無 |
| 境內(nèi)自然人 |
上述股東關(guān)聯(lián)關(guān)系或一致行動的說明 | 無 | ||||||
表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東及持股數(shù)量的說明 | 無 |
公司與控股股東之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
用 不適用

公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
用 不適用

報告期末公司優(yōu)先股股東總數(shù)及前10 名股東情況
適用 不適用
公司債券情況
適用 不適用
第三節(jié) 重要事項
公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)重要性原則,披露報告期內(nèi)公司經(jīng)營情況的重大變化,以及報告期內(nèi)發(fā)生的對公司經(jīng)營情況有重大影響和預(yù)計未來會有重大影響的事項。
報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收23.57億元,較上年同期增長23.41%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.88億元,較上年同期增長6.90%。報告期內(nèi),勘察設(shè)計類業(yè)務(wù)(勘察設(shè)計、咨詢研發(fā)、試驗檢測)實現(xiàn)收入14.95億元,同比增長7.68%;工程管理類業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入1.24億元,同比增長43.25%;工程總承包等業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入7.34億元,同比增長69.60%。
公司年度報告披露后存在退市風(fēng)險警示或終止上市情形的,應(yīng)當(dāng)披露導(dǎo)致退市風(fēng)險警示或終止上市情形的原因。
用 不適用