武漢市四環(huán)線北湖至建設(shè)段獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎

12月24日， 2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎總結(jié)表彰大會在北京召開。設(shè)計總院勘察設(shè)計項目——武漢市四環(huán)線北湖至建設(shè)段獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

國家優(yōu)質(zhì)工程獎設(shè)立于1981年，是經(jīng)國務(wù)院確認的我國工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早、規(guī)格最高的國家級質(zhì)量獎，也是工程建設(shè)質(zhì)量方面的最高榮譽。該獎項倡導(dǎo)“追求卓越、鑄就經(jīng)典”的精神理念，評定注重工程質(zhì)量的全面、系統(tǒng)管理，包括工程項目的勘察、設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量以及監(jiān)理質(zhì)量的管理。

武漢市四環(huán)線為湖北省首條雙向八車道高速公路，是武漢市主要物流過江通道。在項目設(shè)計中，設(shè)計總院應(yīng)用槽型鋼箱組合梁、高性能瀝青混合料SUP-20路面、橋面水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層和bentley現(xiàn)澆箱梁設(shè)計模塊體系等多項創(chuàng)新技術(shù)。同時，設(shè)計總院在項目設(shè)計過程中創(chuàng)造性的將樁板式路基技術(shù)引用至省外，并首次在國內(nèi)采用變寬現(xiàn)澆混凝土板結(jié)構(gòu)，攻克了拼寬軟基路段征地拆遷多、管線遷改難度大、路基不均勻沉降、橋梁變寬幅度大等一系列技術(shù)難題，預(yù)計節(jié)約投資約2800萬元。

在項目建設(shè)期間，設(shè)計總院多次組織技術(shù)人員赴現(xiàn)場開展后續(xù)技術(shù)服務(wù)，并安排設(shè)計代表組常駐現(xiàn)場，以高質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)，全力確保項目建設(shè)質(zhì)量和進度，在勞動競賽中被建設(shè)單位評為先進集體并獲獎勵。同時，設(shè)計總院的技術(shù)服務(wù)得到湖北省交通運輸廳的高度肯定，在湖北省公路建設(shè)市場設(shè)計企業(yè)信用評價中多年被評為最高等級。

接下來，設(shè)計總院將以此次獲獎為契機，進一步拓展省外業(yè)務(wù)市場，以實力不斷提升品牌影響力。