沙潁河潁上船閘工程

潁上船閘位于潁上縣城城東，上距阜陽節(jié)制閘80公里，下距沫河口（入淮口）45公里，是國家高等級(jí)航道——沙潁河的最后一個(gè)梯級(jí)，系安徽省“861”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。

船閘按Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、年通過能力600萬噸設(shè)計(jì)，閘室尺度為180×12×3米，設(shè)計(jì)代表船隊(duì)為1頂2×500噸級(jí)。跨閘公路橋及接線公路按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)，退建潁右堤按2級(jí)堤防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

本項(xiàng)目在國內(nèi)首次提出高邊墩預(yù)應(yīng)力塢式閘室技術(shù)，預(yù)應(yīng)力鋼筋在塢式閘室結(jié)構(gòu)中呈“U”形布置，節(jié)省了混凝土及鋼筋的用量，既減少了由于大體積混凝土溫度應(yīng)力引起的裂縫，也降低了工程投資，具有重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

該項(xiàng)目《高邊墩預(yù)應(yīng)力塢式閘室關(guān)鍵技術(shù)研究》的課題榮獲2010年度安徽省科技成果三等獎(jiǎng)，獲實(shí)用新型專利2項(xiàng)。