洞山隧道

1、工程概況

洞山隧道位于安徽省淮南市山南新區(qū)，橫穿舜耕山，左線全長913.0m，右線全長910.0m，單洞洞內(nèi)凈寬14.5米，分機動車、非機動車、人行道、檢修道，具有完善的通風、照明、消防、供配電、監(jiān)控及中央控制管理系統(tǒng)，是目前安徽省最長的一條功能齊全的城市隧道。

2、技術(shù)特點及創(chuàng)新點

1）洞口采用“零開挖”工法進洞，減少了洞口開挖對周邊環(huán)境的破壞。

2）主體結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計，采用柔性支護體系結(jié)構(gòu)的復(fù)合式襯砌，根據(jù)洞內(nèi)地質(zhì)條件設(shè)置了多種支護結(jié)構(gòu)型式。

3）施工方案采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、多臺階法、CD法、CRD法等多種開挖方法；監(jiān)控量測中采用先進的激光隧道位移實時監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全天候數(shù)字化顯示，提高施工安全性。

3）防排水設(shè)計采用多種防排水措施聯(lián)合處理，確保防排水要求。

4）洞口段采用瀝青復(fù)合式路面，提高行車舒適度，降低噪音。

5）隧道內(nèi)裝飾設(shè)計采用專用隧道板方案，并通過燈具的巧妙布置，設(shè)置了天藍色涂裝，運造出滿天流星的奇特洞內(nèi)景觀。

3、創(chuàng)新成果

1）獲安徽省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計一等獎，2010年度“全國市政金杯示范工程”大獎。