環(huán)巢湖旅游大道橋梁

一、工程概況

“心”形環(huán)巢湖旅游大道總長155公里，不僅是一條普通的公路，而且還將是巢湖的生態(tài)防洪大堤和沿線旅游連接線。無論是道路、橋梁，還是沿途的觀光農(nóng)業(yè)、特色古鎮(zhèn)，環(huán)巢湖旅游大道處處透露著人與自然和諧相處，成為環(huán)巢湖生態(tài)示范區(qū)的一條"金項圈"。

“心”形環(huán)巢湖大道上，一共有5座“飛虹”橫跨。自北向南分別是南淝河大橋、派河大橋、杭埠河大橋、白石天河大橋和兆河大橋，這五座橋梁將成為環(huán)巢湖大道上的五道靚麗"彩虹"。

二、南淝河大橋

南淝河大橋橋梁全長856米，其中主橋220米，為主跨100米預應力混凝土箱梁單索面部分斜拉橋，本座橋梁是環(huán)巢湖大道首座跨河景觀大橋，也是我省第一座雙塔部分斜拉橋。大橋猶如在綿延如龍的環(huán)巢湖旅游大道畫上了具有點睛意義的一筆，使巢湖、濱湖實現(xiàn)了無縫對接，從時空、更從心理，拉近了巢湖與合肥城區(qū)的距離。

三、派河大橋

派河大橋橋位于肥西下派河口，距離入巢湖河口430米，橋梁總長860米，主跨采用“54米+120米+54米”設計。這是一座飛燕式鋼箱梁拱組合體系橋，主跨為系桿拱結構體系，邊跨為鋼箱梁結構，建構形式新穎、受力合理，造型別致，富有優(yōu)美的結構線條，本結構體系為國內首創(chuàng)。

橋梁好似一只從河面上騰飛而起的大雁。寓意巢湖在融入新合肥后，環(huán)巢湖區(qū)域展翅高飛，迎接新的航程。

四、杭埠河大橋

橋位于杭埠河入巢湖河口650米處，橋梁總長826米。這是一座130+130米預應力混凝土異形獨塔斜拉橋，主梁采用等截面預應力混凝土單箱五室斷面，主塔采用鋼-砼組合結構，空間造型橋塔。

從行車視角看，橋塔上部如同張開的雙臂，迎接四方游客的到來；行船視角似“前進的步伐”，造型似兩人器宇軒昂、大步向前，既體現(xiàn)了巢湖作為軍事勝地的忠勇傳統(tǒng)，也預示著環(huán)巢湖旅游經(jīng)濟圈將大步向前發(fā)展，創(chuàng)造出奪目的輝煌。

本橋具有結構美觀、輕盈，造型優(yōu)美的特點，特別適合于我國對景觀性要求較高的橋梁，也為環(huán)巢湖大道增添一道亮麗的風景。

五、白石天河大橋

橋位于白石天河入巢湖河口400米處，橋梁總長826米，主橋跨徑布置是“80米+130米”，橋梁設計為獨塔單索面斜拉橋。這是一座白鷺塔混合梁斜拉橋，塔的造型類似兩只白鷺鳥兒，有主塔和副塔的高低錯落層次，橫向雙排布置斜拉索，遠遠望去，恰似一對相戀的白鷺依偎在巢湖南岸。

本項目的主要創(chuàng)新點：將區(qū)域文化巧妙融入到橋梁的設計構思中，主梁采用鋼混混合梁，既滿足了不對稱的景觀需求，同時又滿足了結構的受力要求。

六、兆河大橋

橋位于兆河入巢湖河口450米處，橋梁總長為907米。橋型設計為拱形塔斜拉橋，橋塔為傾斜狀拱形。這座大橋位于省道S316與環(huán)巢湖旅游大道共線路段，是周邊過境交通進入合肥的重要橋梁。拱形斜塔的設計，造型美觀、現(xiàn)代，體現(xiàn)著合肥對外開放的門戶和窗口形象。與白石天河大橋為橋下通航留下最大空間一樣，主橋跨徑布置是“80米+130米”，橋墩靠近一側岸邊。