蕪湖長江公路二橋

1、工程概況

本項(xiàng)目是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中“縱二”的重要組成部分，為雙塔四索面全漂浮體系分離式鋼箱梁斜拉橋，跨徑布置為（100+308+806+308+100）m，全長1622米。主梁為扁平閉口流線型正交異性板鋼箱梁，梁體采用分離式雙主梁形式；主塔采用獨(dú)柱式橋塔，下部采用承臺及群樁基礎(chǔ)。

2、技術(shù)特點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)

1）采用三維數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)，直觀展示復(fù)雜結(jié)構(gòu)、提高設(shè)計(jì)精度，達(dá)到了精細(xì)化設(shè)計(jì)。

2）采用雙塔四索面結(jié)構(gòu)，塔柱從中塔分成兩肢，結(jié)構(gòu)新穎，造型美觀。

3）拉索在塔上錨固方式采用同向回轉(zhuǎn)拉索體系。

4）邊墩采用T形獨(dú)柱懸臂結(jié)構(gòu)，即節(jié)省了水下基礎(chǔ)工程量，降低了造價(jià)，又簡潔、美觀大方。

5）主梁采用分離式鋼箱梁，雙邊箱的底板弧形，氣動性能好，橫梁尺寸和間距合理、外形美觀。

6）分肢柱式塔超大跨徑斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究。

7）同向回轉(zhuǎn)拉索體系應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究。