蘭州新區(qū)經(jīng)三十三路與G341線立交工程

1.項目背景

本項目位于經(jīng)三十三路與緯一路、G341線（白銀至中川段）一級公路交叉處，是城市內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點。現(xiàn)狀緯一路作為新區(qū)骨干型主干道，承擔新區(qū)主城區(qū)東西向大部分交通量，已實施至與經(jīng)三十三路交叉西約680米處；G341線（白銀至中川段）一級公路是膠南至海晏公路的重要組成路段，設計G341線起點位于靖遠縣范家窯，設計終點至經(jīng)三十三路東側(cè)約1060米處，將通過本互通快速與經(jīng)三十三路、緯一路對接城區(qū)主干路網(wǎng)，實現(xiàn)城市交通內(nèi)外轉(zhuǎn)換。

經(jīng)三十三路為城市主干道，目前施工已經(jīng)基本完成，尚未通車。隨著經(jīng)三十三路、南繞城快速路以及白銀市政府實施的G341線（白銀至中川段）一級公路等運輸通道的開工建設，本項目實施將進一步促進白銀市與蘭州新區(qū)的快速對接，為蘭州新區(qū)區(qū)域經(jīng)濟提供有力基礎保障，對促進城市基礎設施建設，帶動周邊土地開發(fā)和升值，以及美化城市景觀和提升城市形象、改善投資環(huán)境及推動蘭白經(jīng)濟核心區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

（四）濕陷性黃土的綜合處理。

（1）處理原則

根據(jù)本項目中濕陷性黃土的分布特征和項目特點，在濕陷性黃土的處治措施上遵循以下原則：

1）對于一般填方及挖方路段，路床底面均采用沖擊碾壓處治，以消除濕陷性，并提高壓實度。

2）Ⅱ級以上自重濕陷性黃土路段，以黃土深度作為處治依據(jù)。

① 當黃土深度小于3m時，一般路段采用強夯處理基底，如果周邊存在既有結(jié)構物、居民住宅等，造成條件受限，則基底采用翻挖回填H+0.2m厚5%灰土墊層處治，5%石灰土采用路拌法施工。

② 當黃土深度大于3m并且小于6m時，采用基底采用強夯法進行處治，根據(jù)基底黃土濕陷性等級選擇強夯能級，如果黃土濕陷性為Ⅱ~Ⅲ級自重濕陷性，則采用能級1000kN·m的強夯進行處治，如果濕陷性黃土為Ⅳ級濕陷性，則選用能級3000kN·m。如果條件受限，則采取開挖隔振溝，必要時適當增加翻挖換填的深度或采用灰土擠密樁處理。

③ 當黃土深度大于6m時，一般路段采用灰土擠密樁處理，灰土擠密樁應盡量穿過黃土層，但單根長度不超過12m。其中，橋頭處理范圍為臺后2H+3m范圍；

④ 本項目中存在與老路拼寬路段，由于老路現(xiàn)狀已經(jīng)完成路面結(jié)構層鋪設，為避免動力處治方法造成老路損壞，因此要求拼寬段一定范圍內(nèi)采用換填灰土+高速液壓夯的處治措施。

根據(jù)濕陷性黃土的濕陷程度及分布厚度，結(jié)合當?shù)厥┕そ?jīng)驗，濕陷性黃土路段地基處理范圍為路堤兩側(cè)排水溝外側(cè)1米（無排水溝則為坡腳外2m）范圍，設置擋墻路段應處理至基礎底面外側(cè)不小于2米。

3）對于基底進行的動力夯實處理，應注意與既有結(jié)構物、道路或民居等保持足夠的安全距離。對于沖擊碾壓、高速液壓夯等處理能級相對較小的夯實處治，應保證距離既有結(jié)構物距離不小于10m，距離房屋民居等距離不小于30m。對于強夯等能級相對較大的措施，根據(jù)規(guī)范要求最小水平安全距離在40m~50m，實際操作過程中，應在正式施工前進行試夯并觀測對附近影響。

（4）本項目特殊路基處理中強夯處理與灰土擠密樁路段相毗鄰，應在完成強夯處治后，再進行灰土擠密樁施工。

（2）處理措施：

1）兩側(cè)黃土丘陵區(qū)為Ⅳ級濕陷性黃土，其中項目主線起點白銀方向的路基為深挖路塹，最大挖深達到53m，根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告反饋，對于挖深較大(超過40m)，路基基底的濕陷性基本已消除的情況，采用沖擊碾壓對路床基底進行密實加固。

2）對于以挖方穿越黃土丘陵區(qū)并且挖深較小(未超過40m)的情況，由于黃土濕陷性等級高，處理范圍大，因此采用能級較高為3000kN·m的強夯處治。

3）項目主線兩端分別接入既有道路，為避免強夯對已建成的道路產(chǎn)生影響，因此起訖點路段40~50m范圍采用灰土擠密樁處理；立交工程匝道以及被交路經(jīng)三十三路位于沖積河谷中，基底黃土濕陷性等級在Ⅱ~Ⅲ級，深度在2~4m，因此采用能級為1000kN·m的強夯進行處治，能級較低的強夯配合減振溝等措施，可以將強夯施工對經(jīng)三十三路的影響降至最低。

4）匝道與既有經(jīng)三十三路拼接的區(qū)域，施工場地狹窄，同時毗鄰老路，強夯施工難以實施，因此采用開挖回填灰土+高速液壓夯實的處治措施。

（五）互通立交區(qū)景觀綠化的特色設計

互通區(qū)景觀設計融入蘭州特有的絲路文化、黃河文化元素：三條植物色帶象征古、今、未來三條絲綢之路，四處節(jié)點景觀象征產(chǎn)業(yè)之城、創(chuàng)新之城、開放之城、生態(tài)之城。以絲路與新城為契機，打造西部標桿性城市門戶景觀工程。